货运越南（越南货运不通关吗）

本文目录一览：

• 1、越南陆运专线
• 2、如何选择中国到越南物流公司
• 3、中国-越南货运往返专线物流有那些运输方式?
• 4、越南常见货运卡车尺寸和载量
• 5、“货拉拉”入驻越南,货运APP的另一春
• 6、国内到越南的物流,越南物流最近怎么不能走了吗?

越南陆运专线

1、业务咨询电话：19807550988鼎迅供应链专注为中国出口企业提供新加坡、马来、泰国等东南亚专线一站式门到门物流服务。

2、线路一：全国——广州——凭祥——河内——胡志明——派送线路二：全国——广州——东兴——河内——胡志明——派送这两条线路覆盖了从国内到越南的主要运输路径，确保了货物的快速、安全送达。

3、陆运到越南需要报关，越南清关一般1-2天可完成（无特殊查验情况下），专线运输最快48小时可达目的国仓库。具体说明如下：陆运到越南必须报关法律依据：产品出口至任何国家均需履行报关手续，越南也不例外。

4、中国至越南北部的陆运费用约为0.8-5元/公斤，中部和南部因距离延长，费用可能增至2-2元/公斤。若选择双清包税模式，费用会包含关税和清关服务，但单价可能上浮0.3-0.5元/公斤。空运：空运时效最快（1-3天），但成本最高。

5、越南专线海运、陆运（公路与铁路）、空运的优缺点如下：海运优点：成本低：海运是三种运输方式中单位运输成本最低的，尤其适合大宗货物或对时效要求不高的场景。运载量大：单次运输可承载大量货物，适合搬厂、机器、大型设备等大规模运输需求。

6、越南胡志明专线覆盖范围物流网络通达越南全境，包括胡志明、河内、平阳、同奈、海防等主要城市及周边地区，提供门到门或港到港的灵活服务。越南陆运专线 运输方式：含陆空联运和卡航运输，由广西过境，支持香港或大陆出发。清关服务：客户可自行清关提货，或选择代理清关派送。

如何选择中国到越南物流公司

明确服务范围与专线覆盖核心货物匹配：优先确认物流公司是否承接您所需运输的货物类型（如普通货物、大件设备、跨境电商小包等）。例如，友顺物流明确可承运大件货物及跨境电商小包，若您的货物属于此类，可将其纳入候选。物流专线优势：选择拥有多条中国至越南物流专线的公司。

邮政EMS是中国至越南物流领域的一个优质选择。它结合了高时效性和国际快递的服务特点，能够在7至10个工作日内完成邮件的递送。 海拓通供应链是一家专注于服务东南亚地区的物流公司，它提供了区域性的配送服务。该服务会根据收货地址的选择，优先使用最近的机场进行清关和派送。

邮政EMS，海拓通供应链。邮政EMS是中国到越南物流中最好的选择之一。邮政EMS具有高时效性和国际快递的特点，可以在7-10个工作日内完成投递。海拓通供应链是一家专注于东南亚地区的物流运输的公司，提供分区派送服务，根据收货仓选择就近机场进行清关。

路线选择建议优先选择越南专线：尤其适合对时效、成本及清关效率有较高要求的客户。整车运输适用场景：大批量货物或长期合作客户，可通过整车运输进一步降低成本。关注服务覆盖范围：确认物流公司能否覆盖目标派送城市（如河内、胡志明等）。

巨东物流 一家专门从事中国到越南物流、越南专线的物流服务，拥有多年中越物流操作经验，是从事越南物流公司里起步较早的公司。自主渠道，免费仓储、双清包税，门到门一站式服务，全程跟踪，安全省心。

中国-越南货运往返专线物流有那些运输方式?

空运 空运是一种快速但成本较高的运输方式。与陆运和海运相比，空运能够更快地将货物送达目的地，但价格相对较高。空运通常适用于对时间要求较高的货物或高价值货物。在空运过程中，物流公司会负责货物的打包、报关以及运输等事宜，但客户需要自行处理目的地的清关和提货。

中国-越南专线物流价格因运输方式、报关模式及目的地不同而存在差异，具体如下：按运输方式划分海运：海运是成本最低的运输方式，适合大宗货物或对时效要求不高的场景。

拖车集装箱运输到工厂装货：安排拖车将集装箱运输到发货工厂，或者将散货发物流到指定仓库（如东莞仓库）进行拼箱。还柜到码头：将装好货的集装箱运回码头等待装船。递交海关资料：准备相关报关资料，包括发票、装箱单、报关单等，向海关申报货物的价值、数量、种类等信息。

运输方式与设备全陆运模式：采用整车运输，每日发车，通过6米或15米平板车、高栏车装载货物，经国际公路运输出境。设备支持：物流公司配备多部配送车辆及装卸设备（如叉车、吊车），并拥有自备装卸团队，确保货物高效装卸与转运。服务项目与优势一站式服务：出口越南：支持中国至越南的直达运输。

越南常见货运卡车尺寸和载量

1、越南货运市场提供多种不同吨位的卡车，以满足各种运输需求。以下为常见货运卡车尺寸与载量概览：0.5吨车辆，重量约500公斤，适合在市中心或短距离运输，如30公里内。1吨卡车与0.5吨车辆相似，但体积稍大，最大载量可达1吨。25吨车辆的尺寸和承载能力比1吨卡车稍大，适用于更大或不适合1吨卡车的货物运输。

2、M561牵引车长宽高分别为76x13x13米，成员2人。车身采用铝合金制造，自重3300千克，战斗全重4630千克，载重量25/5吨。它能够比一般的皮卡或1/4ton吉普有着更好的机动性和地形适应性。 M561牵引车试验型曾考虑采用风冷式发动机，量产型采用 Detroit Diesel 3-53发动机。

3、截至本周，在友谊、新清和峙马边境口岸等待出口到中国的货车总数达到了1646辆。其中，1390辆满载着新鲜越南水果，占等待出口货车总数的85%。与此同时，越南内地运往边境口岸等待出口的车辆数量也在不断增加，日均达到160-180辆，其中新鲜水果约占70%。

4、HH-53/MH-53“海龙”直升机，CH-53直升机的改进型，专为美国海军陆战队的特种作战任务进行了针对性改进。在越南战争中，广泛应用于突击救援、运输和其他特种作战任务。

“货拉拉”入驻越南,货运APP的另一春

1、货拉拉，这一同城货运O2O平台，近日正式入驻越南胡志明市，标志着其业务范围的进一步拓展，并为当地提供了“最后一公里”的物流服务。这一举措不仅为货拉拉带来了新的发展机遇，也预示着货运APP市场或将迎来新的春天。

2、年12月和2021年1月，货拉拉又分别获得15亿美元和15亿美元的融资，最新估值达到100亿美元。业务探索：除了同城货运，货拉拉还在探索更多业务可能。

3、货拉拉：2019年初登陆印度孟买，同年8月进军南美市场，四个月后登陆墨西哥城。货拉拉认为巴西同城货运市场类似于移动互联网浪潮来临前的中国大陆市场，具有整合零散运力的潜力。市场特点：巴西同城四轮车货运市场相对零散，物流成本较高，货拉拉通过众包模式整合运力，满足不同需求。

4、司机入驻货拉拉APP的操作流程如下：操作步骤 打开货拉拉APP确保手机已安装货拉拉APP（版本7），登录账号后进入主界面。点击底部导航栏图标在APP底部导航栏中，点击第一个图标（通常为首页或功能入口）。进入司机加入页面在跳转的页面中，找到“司机加入”入口并点击。

国内到越南的物流,越南物流最近怎么不能走了吗?

1、国内到越南的物流目前仍可通行，但受疫情影响存在码头拥堵、清关缓慢及运输能力下降等问题，导致物流效率降低，并非完全停滞。码头拥堵与清关缓慢：越南疫情加剧了码头拥堵问题，进口集装箱提取或放行缓慢，积压风险高。例如，南越港口拥挤情况持续，卡莱港和盖美港之间的运输能力下降。

2、当前越南各口岸状态对时效的影响友谊关口岸：通行速度极慢，货物在此口岸的转运时间会大幅延长，原本可能较快的通关流程现在可能需要数倍时间，导致整体运输时效难以预测。

3、越南专线运输核心风险与应对建议政策变动风险越南海关政策调整频繁，清关条例可能涉及单证要求、税率变化或禁运品清单更新。例如，2023年越南海关新增对电子产品的能效认证要求，若未提前准备可能导致货物扣留。

4、中国供应链受阻的直接原因 物流受阻：由于国内部分城市，特别是上海，实行了严格的封锁措施，导致物流运输受到严重影响。货物运输不畅，使得原料难以及时从中国运往越南纺织厂。终端用户需求减少：封锁措施不仅影响了物流，还导致了终端用户需求的减少。

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